省商務廳召開福建國際貿易單一窗口建設推進會

6月8日上午，省商務廳組織召開我省國際貿易“單一窗口”建設推進會。福州海關、福建檢驗檢疫局、福建海事局、福建省公安邊防總隊、省電子信息集團、省交通運輸集團分管領導及工作人員和省商務廳通關處、省電子口岸管理中心相關同志參加了會議。會議由黃德智副廳長主持。

　　會上，省商務廳大通關協調處向與會人員通報了我省國際貿易“單一窗口”建設進展情況。我省國際貿易“單一窗口”于2014年下半年啟動建設，2015年8月一期項目在福建自貿試驗區上線試運行，實現了“一個平臺、一個界面、一點接入、一次申報”辦理國際貿易各項業務。平臺一期共設計七大功能，包括貨物申報、運輸工具申報、關檢“三個一”、政務服務、金融服務、貿易許可業務、對臺及“一帶一路”專區等。主要特點：一是領導高度重視，謀劃比較早。2014年9月，省委省政府做出決策部署，啟動福建省國際貿易“單一窗口”建設，明確由省商務廳（省口岸辦）牽頭，會同駐閩口岸管理相關單位共同建設，并要求力爭在2015年6月底前，在全國率先建成全省統一的“單一窗口”平臺。為此，省領導多次作出重要批示并召開專題會進行研究、協調、推動，同時，省編辦專門批復成立了福建省電子口岸管理中心，負責福建國際貿易“單一窗口”的建設、運行維護和管理。二是多方合力共建，建設穩步推進。駐閩口岸查驗單位不僅主動及時對我省“單一窗口”建設給予業務指導和技術支持，而且指派業務技術骨干以掛職以及參加聯合工作組等方式，與省廳共同推動“單一窗口”建設，為我省“單一窗口”按期上線試運行做出了突出的貢獻。三是結合我省省情，特色比較明顯。 由于在我省設有兩個關區、兩個檢區，關區與檢區相互交叉。我省個別沿海設區市也希望自行建設國際貿易“單一窗口”。在此情況下，經過多方研究論證，省政府明確以一省一平臺、一界面建設“單一窗口”，這樣最符合國際貿易“單一窗口”實質，最有利企業并便利國際貿易，并根據我省特殊情況，在一個平臺下設立福州、廈門兩個運營體，兩個運營體統一界面、統一對外宣傳。企業自主選擇合適的運營體辦理業務，由福建省電子口岸管理中心（加掛省口岸數據中心）通過專線直接對接口岸查驗單位和兩個運營體，負責實時匯總全省通關查驗、港口物流等口岸運行數據。

　　目前，福建省國際貿易“單一窗口”建設已取得初步成效，實現了報關報檢無紙化，海事、邊檢系統也已上線。在福州、廈門兩個運營體上正式運行的服務項目分別為66個和55個，在建項目分別為41個和33個，平臺直接服務的口岸生產運營、國際貿易、物流企業和中介服務企業近5000家，間接服務的外貿企業3萬多家，日單證處理量3萬多票。同時，積極推進福建省“單一窗口”與周邊�。ㄊ校�、臺灣地區以及新加坡等海絲沿線國家地區的對接，已分別與上海、臺灣地區和新加坡“單一窗口”簽訂了合作備忘錄，與新加坡實現了船舶信息互聯互通。

　�。ㄒ唬┐蠓�提升通關效率。企業進出口貨物申報時間從4個小時減至5-10分鐘；船舶檢驗檢疫申報時間由50分鐘縮短為5分鐘；船舶進境時間由36小時減少至2.5小時，出境時間由36小時減少至1小時。

　�。ǘ�）大幅減輕企業負擔。一是實施關檢合作“三個一”模式后，每個集裝箱可減少費用600元。二是海關、檢驗檢疫申報費用全免。三是在“單一窗口”實現進出口的小微企業信保費用全免。四是實行無紙化分段擔保后，保稅展示交易出區稅款擔保由按月預繳改為按實際批次繳交，大大減少了企業資金占用。

　�。ㄈ�）大幅提升綜合服務水平。一是福建省國際貿易“單一窗口”已實現與省級市場監督公共信用平臺互聯互通，共享全省企業信用數據。二是集成運用云計算、移動查詢等先進技術，實現口岸信息移動查詢、微信和地理信息服務。三是企業設立“一口受理、一照一碼”系統已接入“單一窗口”，使得外貿企業從設立到通關通檢的服務實現“一個窗口、一次辦結”。四是向政府和企業提供綜合外貿統計分析服務。

　　在聽取了福建國際貿易“單一窗口”建設進展情況介紹后，與會人員圍繞省國際貿易“單一窗口”目前建設情況及下一步計劃等進行了熱烈討論。相關單位分管領導紛紛表態，將繼續大力支持我省國際貿易“單一窗口”建議工作。會議還對“單一窗口”一期建設驗收工作進行了部署，明確了下一步需各相關單位協助配合的事項。

　　最后，黃德智副廳長做了總結發言。黃副廳長首先對駐閩口岸查驗單位及省電子信息集團、省交通運輸集團等為我省國際貿易“單一窗口”建設給予的大力支持和付出的辛勤努力表示衷心感謝，并指出“單一窗口”建設工作啟動以來，雖然建設過程比較艱辛，但推進速度比較迅速，建設成效也初步顯現，希望各相關單位尤其是駐閩口岸查驗單位繼續對我省國際貿易“單一窗口”建設給予大力支持。